Analyse ta trace GPX VTT, gravel et route
Charge un fichier GPX : Pathou affiche son relief en 3D et te dit, passage par passage, ce que tu pourras rouler selon ta pratique et ton niveau.
- Facile
- Modéré
- Difficile
- Très difficile
- Inadapté
- Pratique
Pistes et chemins roulants.
- Niveau
22 km/h sur le plat · jusqu’à S1
Entre deux niveaux ? - Sortie
Un jour, vélo léger.
Tout se calcule dans ton navigateur : ton fichier ne part nulle part.
Komoot trace l’itinéraire, Pathou l’analyse en détail.
- Trace ton itinérairedans Komoot ou ton appli habituelle
- Exporte-le en GPXle format standard de toutes les applis, ou en FIT depuis ton compteurOù trouver l’export
- Dépose-le iciPathou l’analyse en quelques secondes
Ce que Pathou regarde
Pathou est un outil web gratuit qui analyse une trace GPX pour le VTT, le gravel et la route. Il croise le relief des instituts géographiques nationaux, la nature des chemins OpenStreetMap et leur technicité, et rend un verdict selon ta pratique et ton niveau. Ton fichier reste dans ton navigateur.
- Relief et dénivelé
- L’altitude des instituts géographiques nationaux (l’IGN au mètre en France), pas celle de ta montre : pentes, dénivelé et relief en 3D.
- Nature des chemins
- Route, piste ou sentier, d’après OpenStreetMap et les bases nationales des chemins (IGN, IGN España).
- Technicité S0 à S5
- La cotation VTT d’OpenStreetMap, ou estimée d’après le type de sentier et l’état du sol.
- Montées à pousser
- Les pentes que ton niveau ne monte pas à vélo, rampes courtes comprises.
- Sentiers exposés
- Les passages en balcon ou au bord du vide, mesurés de part et d’autre du chemin.
- Alternatives
- Un contournement quand un passage est trop dur, ou l’annonce qu’il n’y en a pas.
- Durée et heure d’arrivée
- Le temps en roulant selon ton rythme, le sol et les montées, et l’heure d’arrivée face au coucher du soleil.
- Météo et vent au passage
- Pluie, température et vent à l’heure où tu passes à chaque endroit (prévision à 7 jours), et ce que le vent change au temps.
- Plusieurs jours, chargé
- En mode bikepacking, la trace est découpée en jours et le verdict tient compte du poids des bagages.
- Photos du terrain
- Les photos au sol de Panoramax, pour voir le passage avant d’y aller.
Le relief en 3D et le profil, pour lire la trace avant de rouler
La trace est posée sur le relief des instituts géographiques (IGN au mètre en France, swisstopo à 2 m en Suisse), sur un fond de carte ou la photo aérienne, et colorée par difficulté, par pente ou par nature du sol. Le profil d’altitude suit le curseur de la carte : chaque passage signalé se retrouve au même endroit sur l’un et sur l’autre, avec les photos au sol de Panoramax quand il y en a. Pour voir une montée raide ou un sentier en balcon avant d’y être, c’est là que ça se passe.
Des verdicts sur des traces réelles
Le verdict de Pathou, niveau par niveau, sur des traces de référence : rien n’est estimé à la main, chaque chiffre sort du moteur.
- Davos en VTT
- Davos, Grisons (Suisse)
- Houffalize en VTT
- Houffalize, Ardennes (Belgique)
- Gaume en gravel
- Florenville, Gaume (Belgique)
- Verbier en VTT
- Verbier, Valais (Suisse)
Où Pathou fonctionne
Dans ces pays, Pathou lit l’altitude des instituts géographiques nationaux, bien plus fine que le relief mondial.
Complet
Vérifié sur des itinéraires réels : verdict aussi testé qu’en France.
Bêta
Altitude vérifiée, verdict moins testé qu’en France.
Partout ailleurs
Pathou fonctionne avec l’altitude du GPX ou le relief mondial : le verdict est moins sûr.