PathouBêta

Gravel ou VTT : quelle pratique pour ta trace ?

Ce que chaque pratique fait de chaque sol

Pathou juge la même trace différemment selon la pratique, parce que le vélo change ce qui se roule : vitesse selon le sol, technicité où l’on reste à l’aise, pente où l’on pousse. Les chiffres sont ceux du modèle, pour un cycliste intermédiaire.

SolVitesse en gravelVitesse en VTTCe qui se passe
Route100 % de la vitesse de base (22 km/h)100 % (15.5 km/h)Le gravel y gagne surtout par sa vitesse de base, plus haute.
Piste roulante90 %95 %Le terrain du gravel : presque aussi vite que sur route.
Piste cassante, chemin de terre78 % · 70 %85 % · 80 %Le gravel ralentit plus que le VTT, mais passe.
Sentier55 %70 %À l’aise jusqu’à S1 en gravel, jusqu’à S2 en VTT au même niveau.
Sentier technique35 %50 %Très difficile ou inadapté en gravel, sauf expert (jusqu’à S2) ; le terrain du VTT.

La pente aussi se roule différemment : un intermédiaire monte sans pousser jusqu’à 13 % sur piste et 9 % sur sentier en gravel, contre 14 % et 12 % en VTT. Les seuils de pente, sol par sol

Mesuré sur des traces réelles

Le 31 octobre 2026, Pathou a rendu son verdict en VTT et en gravel, au niveau intermédiaire, sur ses traces de référence (Cévennes, Vosges, Côte d’Opale, Nord). Six d’entre elles :

TraceDistance · D+SentierEn VTTEn gravel
Cévennes, jour 1 (Arphy – Florac)70 km · 2 130 m8,6 kmExigeante, 6 h 34, 0,9 km à piedExigeante, 6 h 20, 1,3 km à pied
Cévennes, jour 3 (Veyreau – Gaillac)74 km · 1 385 m5,0 kmEngagée, 5 h 31, 0,1 km à piedEngagée, 4 h 52, 0,8 km à pied
Cévennes, jour 4 (Gaillac – Arphy)53 km · 1 144 m0,5 kmAdaptée, 3 h 46Engagée, 3 h 24, 0,1 km à pied
Vosges, jour 2 (Gaschney – Melkerhof)67 km · 1 791 m6,9 kmEngagée, 5 h 46Exigeante, 5 h 41, 0,1 km à pied
Côte d’Opale, les caps78 km · 1 144 m4,1 kmEngagée, 5 h 29Engagée, 4 h 37
Arrière-pays de Boulogne51 km · 784 m3,6 kmAdaptée, 3 h 33Adaptée, 3 h 00
  • Où le gravel gagne : sur les traces roulantes, il est 15 à 24 % plus rapide (Côte d’Opale, Nord, arrière-pays de Boulogne) pour le même verdict. Dans les Cévennes, 4 à 12 % seulement : les pistes cassantes et les sentiers mangent l’avance prise sur la route.
  • Où il perd : sur 3 traces sur 12, le verdict gravel est un cran plus dur que le verdict VTT, jamais l’inverse. Il suffit de 500 m de sentier coté S2 (Cévennes, jour 4) pour passer d’« adaptée » à « engagée », et de 5 à 7 km de sentiers vosgiens pour passer d’« engagée » à « exigeante ».
  • La règle qui en sort : jusqu’à quelques kilomètres de sentiers S0 ou S1, le gravel reste le bon choix ; dès que les sentiers S2 s’enchaînent ou que les montées raides se font sur sol meuble, c’est une trace VTT.

Ce que dit la classification fédérale

La Fédération française de cyclisme classe ses parcours gravel balisés d’après le revêtement, par paliers (cahier technique 2024) : 1 point si le revêtement est lisse sur au moins 90 % du parcours (voie verte, route secondaire, piste forestière), 2 s’il est varié sur au moins 70 % (assise irrégulière, nids-de-poule), 3 s’il est compliqué sur au moins 30 % (piste peu carrossable, sentier, bande de roulement réduite), 4 s’il est rude sur au moins 10 % (pavés, sentier typé VTT, racines, pierres, portage). Avec la distance et le dénivelé, le total donne la couleur, du vert (3 à 4 points) au noir (10 à 12).

Pathou va plus loin que le pourcentage : il sait où sont ces 10 % de sentier rude, et s’ils sont plats ou en descente raide. Les systèmes de cotation comparés

Trancher pour ta trace

Dépose la trace sur l’accueil, puis change la pratique dans le menu « Pratique et niveau » : le verdict, les passages à pied et la durée se recalculent pour le gravel et pour le VTT. Si le gravel ne perd qu’un peu de temps et aucun passage, c’est un parcours gravel. Un exemple complet : la boucle de la Gaume en gravel, et les repères de chaque pratique dans Trace faisable à ton niveau ?

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